Produkt-Details
Herkunftsort: Guangdong, China
Markenname: Zento
Zertifizierung: CE
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Min Bestellmenge: 1
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: carton+-Holzetui
Lieferzeit: 7-10 Arbeitstag
Zahlungsbedingungen: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 sätze/woche
Modellnummer: |
ZT-YJ01 |
Produktbezeichnung: |
Neue Energie Solarfahrzeuge Parkplatz Barriere Tor |
Werbebarriere: |
aus rostfreiem Stahl |
OEM/ODM: |
Gestützt |
Gewährleistung: |
2 Jahre |
Zubehör:: |
Standardzubehör |
Modellnummer: |
ZT-YJ01 |
Produktbezeichnung: |
Neue Energie Solarfahrzeuge Parkplatz Barriere Tor |
Werbebarriere: |
aus rostfreiem Stahl |
OEM/ODM: |
Gestützt |
Gewährleistung: |
2 Jahre |
Zubehör:: |
Standardzubehör |
Solarbetriebene Parkplatz-Boom-Schranke für neue Energie-Parkplatz-Zugriffssteuerung
Eigenschaften:
1- keine externe Stromversorgung erforderlich, umweltfreundliche neue Photovoltaikenergie
2- Keine Verdrahtung erforderlich, fixiert dann direkt installiert und Debug
3. 6 Stück 10W Photovoltaik-Solarzellen, 5 Stunden Sonnenlicht können die Batterie vollständig aufladen
4Bei voller Ladung kann die Boombarriere 5000 Mal benutzt werden, auch ohne Sonnenlicht.
5. 20KA Blitzschutzschalter, effektiv Blitzschläge zu vermeiden
6. 24V Spannungsstabilisierungskonstruktion zur Vermeidung eines abnormalen Hebens und Senkens des Tors durch hohe oder niedrige Spannung.
7Einstellbare Auf- und Landegeschwindigkeit in 2~6 Sekunden
8Der längste gerade Arm kann bis zu 6 Meter lang sein.
9. Kommt mit 2 Stück Barriere Tor Fernbedienungen, mit einer Fernbedienung Entfernung von 10 ~ 50 Metern.
10Anwendbarer Ort: Orte, an denen der Zugang zum Strom nicht bequem ist, Hochebene, Berge, Wiesen, Kanalisation, Schnellstraße, vorübergehende Überfahrt usw.
11Das Steuerungssystem kann auf Blue Tooth / WIFI / 4G Internet of Things aktualisiert werden und kann den Lade- und Freisetzungsstatus des Gates sowie den Betriebszustand des Gates aus der Ferne überwachen.
12Anmerkung:Die Solarparkplatzbarriere muss in einem Bereich mit ausreichend Sonnenlicht und einer ungehinderten Szene installiert werden, um sicherzustellen, dass die Solarzellen auf der Barriere normal Strom erzeugen können..
DCBrustbarkeitListe der Befehle für den Barrierecontroller:
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Produktbezeichnung |
Neue Energieschranke (Solarenergie) |
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Nummer des Modells |
ZT-12N |
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Größe |
380*390*1070mm |
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Verpackungsgröße |
460*390*1120 mm |
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Antriebsleistung |
6 Photovoltaikkollektoren Sonnenlicht/drei Gruppen 24V |
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Armlänge |
weniger 6 m gerade Arm 4 Sekunden; 4,5 m Zaun Arm 5s |
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Gerade Armgröße |
80*45 mm |
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Zeit nutzen |
Die volle Last kann 5000 Mal verwendet werden. |
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Farbe |
Schwarz |
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Speicherzeit der Batterie |
In 5 Stunden voll geladen. |
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Material des Fahrwerks |
Kaltgewalzte Stahlfarbe mit einer Dicke von 2,0 mm bei hoher Temperatur |
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Material für Arme |
Aluminiumlegierung mit Geradenarm/Zäunelarm |
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Fernbedienungsfrequenz |
433 MHz |
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Fernbedienungsabstand |
10 bis 15 m |
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Gewicht |
65 kg |
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Motor |
Gleichstrom-Bürstenlos |
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Steuerung |
DC24 |
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Geschwindigkeit |
2-6s verstellbar |
| Speisekarte | Funktion | Fenster | Anwendungsbereich | Anmerkungen |
| F-00 | Aufzugsgeschwindigkeit | 60 | 10 bis 100 | Je größer der Wert, desto schneller ist die Bremshebegeschwindigkeit. |
| F-01 | Fallgeschwindigkeit | 60 | 10 bis 100 | Je größer der Wert, desto schneller fällt die Geschwindigkeit ab. |
| F-02 | Bremshebeverzögerungsposition | 70 | 45 bis 80 | Der Winkel, unter dem die Bremse zu verlangsamen beginnt, Einheit: Grad |
| F-03 | Position der Bremsverzögerung | 45 | 10 bis 60 | Der Winkel, unter dem die Bremse zu verlangsamen beginnt, Einheit: Grad |
| F-04 | Beschleunigungszeit der Bremshebe | 30 | 0-255 | Bei Aufheben der Bremse ist die Zeit von 0 bis zur Geschwindigkeit von F-00 für das Aufheben der Bremse, Einheit: 0,01 Sekunden |
| F-05 | Abfallbeschleunigung | 30 | 0-255 | Wenn die Bremse ausgeschaltet ist, die Zeit von 0 bis zur Geschwindigkeit von F-01, wenn die Bremse ausgeschaltet ist, Einheit: 0,01 Sekunden |
| F-06 | Endgeschwindigkeit der Bremshebe | 10 | 1 bis 100 | Bremsheben in Position und Drehzahl |
| F-07 | Schließgeschwindigkeit | 20 | 1 bis 100 | Bremsgeschwindigkeit in der Bremsposition |
| F-08 | Horizontale Positionsregelung | 6 | 1-255 | Anpassung der horizontalen Position des Torhebeln |
| F-09 | Anpassung der vertikalen Position | 6 | 1-255 | Feinabstimmung der vertikalen Position des Torhebeln |
| F-10 | Keine Bodenempfindung automatische Schließzeit | 0 | 0-255 | Zeit für die automatische Abbremsung, wenn kein Fahrzeug vorbeifährt, Einheit: Sekunde |
| F-11 | Schlagsicher | 0 | 0 zu 1 | 1: Aktivieren der Funktion gegen Zerstörung 0: Deaktivieren der Funktion gegen Zerstörung |
| F-12 | Verzögerungszeit | 2 | 0-255 | Verzögerung des Durchgangs und Schließung des Tors, Einheit: 0,1 Sekunden |
| F-13 | Schaltgeschwindigkeit des Selbstlernens | 40 | 0 bis 80 | Finden Sie die obere und untere Grenze bei dieser Geschwindigkeit |
| F-14 | Lernen der Fernbedienung | 0 | 0 bis 60 | Fernbedienung lernen |
| F-15 | Rebound-Empfindlichkeit | 10 | 1 bis 40 | Blockierte Reaktionszeit, Einheit: 0,05 Sekunden |
| F-16 | Absprungstärke | 10 | 1 bis 40 | Je höher der Wert, desto stärker die Kraft. |
| F-17 | Motortyp/Rotationsrichtung | 0 | 0 bis 3 | Motorpolarität und Rotationsrichtung des Tores |
| F-18 | Verriegelungskraft | 6 | 0 bis 15 | Je höher die Zahl, desto höher der Sperrstrom. |
| F-19 | Bodenverständnis | 0 | 0 bis 10 | Anzahl der fehlgelegten Daten |
| F-20 | automatische Prüfung | 0 | 0-255 | Automatisches Prüfintervall, kann für das Altern verwendet werden, 0 ist normale Arbeit |
| F-21 | Zurücksetzen | 0 | 0-255 | 5: Übersichtliche Fernbedienung 10: Wiederherstellung der Werkseinstellungen |
| F-22 | Software-Version | Keine Standardwerte | Keine Reichweite | |
| F-23 | Lichtempfindliche Schwelle | 150 | 0 bis 200 | Wenn der Lichtempfindlichkeitswert der Strombeleuchtung größer ist als der Schwellenwert |
| F-24 | Verzögerung | 10 | 0-255 | Lichtverzögerungslicht eingeschaltet, Einheit: Sekunde |
| F-25 | Verzögerung | 250 | 0-255 | Lichtempfindliche Verzögerungsleuchte aus, Einheit: Sekunde |
| F-26 | Lichtempfindlichkeit | Keine Standardwerte | Keine Reichweite | Lichtempfindlichkeitswert bei Strombeleuchtung |
| F-27 | Priorität des Torhebelns | 2 | 0 bis 3 | Bei Prioritätsmodus Bremsheben, offene Priorität |
| F-28 | Niedriggeschwindigkeitslaufwinkel des Fallschutzes | 30 | 0 bis 45 | Ausgangswinkel des letzten Abschnitts der Niedriggeschwindigkeitszone |
| F-29 | Relais-Ausgangsmodus | 0 | 0 bis 5 | Für verschiedene Relais-Anwendungen |
| F-30 | Winddichtes Öffnungswinkel | 0 | 0 bis 45 | Winddichte Behandlung von Werbebarrieren |
| F-31 | Zeitintervall gegen Rost | 0 | 0-255 | Zeitintervall gegen Rost, Einheit: Stunde |
| F-32 | Rostfreier Öffnungswinkel | 0 | 0 bis 45 | Öffnungswinkel bei Rostsicherung |
| F-33 | Temperaturschwellenwert für die Gefriersicherung | 0 | - 40 zu 0. | Antriebs-Antifreistemperatur, Einheit: Celsius |
| F-34 | Öffnungswinkel des Antifries | 0 | 0 bis 45 | Öffnungswinkel bei Antifreeze |
| F-35 | Antifrieszeitintervall | 0 | 0-255 | Antifrieszeitintervall, Einheit: Minuten |
| F-36 | aktuelle Umgebungstemperatur | Keine Standardwerte | Keine Reichweite | Die aktuelle Temperatur des Steuergeräts |
| F-37 | Absprungwinkel | 0 | 0 bis 90 | Alterungstest, Winkel der Prüfung der mechanischen Eigenschaften |
| F-38 | Bremshebewinkel bei niedrigen Drehzahlen | 90 | 45 bis 100 | Ausgangswinkel beim Betrieb bei niedriger Geschwindigkeit während des Bremshebens |
| F-39 | Satz-Boud-Rate | 1 | 0 zu 1 | 0- Das ist nicht wahr.19200 |
| F-40 | Adresse festgelegt | 0 | 0-255 | Adresse des Controllers festlegen |
| F-41 | Zeit für das Heben und Zurückfahren | 80 | 10 bis 255 | Pufferzeit vom Torheben bis zum Torunterlass |
| F-42 | Zeit abschalten. | 50 | 10 bis 255 | Pufferzeit vom Abwurf bis zum Anheben |
| F-43 | Zeit der Sperrung der offenen Position | 0 | 0-255 | Verriegelung der Bremse für einen bestimmten Zeitraum, nachdem sie vollständig geöffnet ist, Einheit: Sekunde |
| F-44 | Zeit der Schließposition | 0 | 0-255 | Schließ die Bremse für einen bestimmten Zeitraum nach dem Anbringen an, Einheit: Sekunde |
| F-45 | Stop-Pufferzeit | 50 | 10 bis 255 | Zeit vom Empfang des Stoppbefehls bis zum vollständigen Stopp, Einheit: 0,01 Sekunden |
| F-46 | Schließen Sie den Winkel des Sinnes des Bodens | 10 | 0 bis 45 | Schalten Sie die Bodenempfindung ab, nachdem sie sich dem eingestellten Winkel nähert, Einheit: Grad |
| F-47 | Fernbedienung für den Flottenmodus | 0 | 0 zu 1 | Die Fernbedienung öffnet das Tor und geht direkt in den Flottenmodus |
| F-48 | Anzahl der erneuten Versuche, den Hebel nach dem manuellen Heben zu schließen | 20 | 0-255 | Anzahl der Versuche, das Tor nach künstlichem Heben zu schließen |
| F-49 | Finden Sie den oberen und unteren Grenzmodus | 0 | 0 zu 2 | 0: Finden der oberen und unteren Grenzposition 1: Nur die oberen Grenzposition finden 2: Nur die unteren Grenzposition finden |
| F-50 | Lernen Sie manuell die oberen und unteren Grenzen | Keine Standardwerte | Keine Reichweite | Lernen Sie manuell die Grenzen der oberen und unteren Richtungen |
| F-51 | Höchstgrenze für manuelles Lernen | Keine Standardwerte | Keine Reichweite | Lernen Sie die Obergrenze nur im manuellen Modus |
| F-52 | Speicher-/Lastparameter | Keine Standardwerte | 0-255 | 5: Lastparameter 10: Parameter speichern |
| F-53 | Die Frequenz des Pfeifens, wenn der Bodensinn gültig ist | 5 | 0 bis 20 | 0- Das Pfeifen ist nicht zu hören, 1-20 Pfeifen. |
| F-54 | Zeit der Stabilisierung des Bodensenssignals | 15 | 1-255 | Zeit, die von der Erkennung des Bodensenssignales bis zur Bestätigung der Gültigkeit des Bodensenssignals durch die Steuerung vergangen ist, Einheit: 0,01 Sekunden |
| F-55 | Erdsensationssignal gültige Zeit | 4 | 1 bis 20 | Die Steuerung beginnt mit der Zeitung, nachdem sie bestätigt hat, dass das Bodensinnsignal gültig ist, und stoppt die Zeitung, nachdem das Bodensinnsignal ungültig ist.Das Zeitintervall zwischen ihnen muss größer sein als die "Ground Sensing Signal Valid Time", bevor die Steuerung es als gültiges Ground Sensing Signal betrachtet., Einheit: 0,1 Sekunde |
| F-56 | Zeit der Stabilisierung des Öffnungssignals | 15 | 1-255 | Zeit, die von der Erkennung des Öffnungssignals bis zur Bestätigung durch die Steuerung, dass das Öffnungssignal gültig ist, vergangen ist, Einheit: 0,01 Sekunden |
| F-57 | Lernen Sie manuell die untere Grenze | Keine Standardwerte | Keine Reichweite | Lernen Sie manuell die untere Grenze |
| F-58 | Zurückschließung | 2 | 0 bis 20 | Wenn während des Öffnungsvorgangs eine abnormale Umdrehung des Tors festgestellt wird, wird es zum Sperren führen.Die Steuerung erkennt, dass der Motor die angegebene Anzahl von Drehungen umgekehrt hat und schließt dann das Tor. |
| F-59 | Rückstoßfehlwinkel im Falle eines Widerstands | 10 | 0 bis 90 | Die Rebound-Funktion wird ausfallen, wenn die Barriere blockiert wird, nachdem das Tor auf den eingestellten Winkel gefallen ist. |
Leistungsmerkmale der Schleuderschranke
1Spezielle Drehkonstruktion, keine Zahnräder, keine Gurtdrehung, keine Wartung erforderlich, stabiler Gebrauch und längere Lebensdauer.
2Die speziell entworfene Ausgleichsstruktur ermöglicht es dem Torhebel, langsam zu starten, schnell zu laufen und langsam zu stoppen.
3- Beseitigt die Nervenverschüttung durch die Torstange.
4. Die Torstange arbeitet permanent um 90 Grad, um Unfälle durch Fehlfunktion und 360-Grad-Betrieb zu vermeiden.
5Speziell entwickeltes Niedriggeschwindigkeitsmotor aus Aluminium und integriertes Getriebe, geringer Lärm und schnelle Wärmeabgabe.
6Der Antriebsmechanismus ist mit einem intelligenten Überhitzungsschutz ausgelegt, der den Temperaturanstieg des Motors bei häufiger Nutzung so steuert, daß der Motor nicht leicht ausbrennt.
Verkehrs-Boom-Schranke
1. Gewöhnliche AC-Bewegung
1. Integrierte Bewegungsstruktur, geringe Größe und geringes Gewicht.
2- integrierte Getriebe- und Turbinen-Zwei-Stufen-Reduktionsstruktur.
3Es verwendet einen vierstufigen Wechselstrommotor, der wenig Wärme erzeugt und häufig verwendet werden kann.
4- Stromausfall mit manuellem Drehhebel.
5Der Reduktor und der Motor sind insgesamt dunkelgrau lackiert.
6Der Motor und der Reduktor sind ohne Flansche und geräuscharm ausgelegt.
7Die Reduktionsbox verfügt über keine Flansche, keine separate Strukturverarbeitung, hohe Präzision und hohe Geschwindigkeit.
8Der viereinzelne Zwischenarm besteht aus hochfester Aluminiumguss und ist leicht.
9Das Uhrwerk ist wandmontiert und leicht zu montieren und zu demontieren.
10. Durch die Verwendung mehrerer dünner Drähte mit federbalanciertem Design hat es eine lange Lebensdauer und ist nicht leicht zu brechen.
2. Chassis
1. Humanisiertes Aussehen, einfache und elegante, schöne und helle Linie.
2Der Boxkörper wird durch Biegen und Schweißen von hochfesten Stahlplatten gebildet, die stark und langlebig sind.
3Das Fahrwerk hat ein von oben nach unten einheitliches Design, das schön und langlebig ist.
4Die Box und die Tür sind getrennt aufgebaut, wodurch die Farbvergleichung erleichtert wird.
5Die Oberflächenbehandlung der Box erfolgt im Verarbeitungsprozess für die Farbe von Fahrzeugen, und die Wetterbeständigkeit der Oberfläche kann 10 Jahre betragen.
3. Normaler Wechselstrommotor-Steuerungssystem
1. kann mit dem Ladesystem des Parkplatzes verbunden werden.
2Fernbedienung.
3Hochintegrierte, ultra-stabile Steuerung.
4Eingebettete Boden-Sensing-Schnittstelle.
5Es hat die Funktion der verzögerten Stange Fall.
6- Optional drahtlose Schlüsseldose.
7Es kann ein zusätzliches Gerät für konstante Temperaturen hinzugefügt werden.
8- Mehrere Auf- und Landegeschwindigkeitsoptionen.
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