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Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd.
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Parkplatz-Verkehrssteuerung Boom Barriere Tor Auto Parkplatz Barriere Tor Zugangskontrollsystem

Produkt-Details

Herkunftsort: China

Markenname: zento

Zertifizierung: CE, ROHS, ISO9001

Modellnummer: ZT-P01

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 1

Preis: negotiable

Verpackung Informationen: carton+-Holzetui

Lieferzeit: 5 bis 7 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 40000 Einheiten pro Monat

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

Verkehrssicherung Boom Barrier Gate

,

Parkplatz-Bom-Schranke

,

Zugriffssteuerung Parkplatzbarriere

Produktbezeichnung:
elektronische automatische Schranke
Reaktionszeit:
0.6s
Anwendung:
Parkplatzbarrieren
Arbeitstemperatur:
-35 bis 70°C
Typ des Auslegerarms:
Straight Barrier Boom/Teleskop Barrier Boom
Material:
Aluminiumlegierung
Produktbezeichnung:
elektronische automatische Schranke
Reaktionszeit:
0.6s
Anwendung:
Parkplatzbarrieren
Arbeitstemperatur:
-35 bis 70°C
Typ des Auslegerarms:
Straight Barrier Boom/Teleskop Barrier Boom
Material:
Aluminiumlegierung
Parkplatz-Verkehrssteuerung Boom Barriere Tor Auto Parkplatz Barriere Tor Zugangskontrollsystem

Parkplatz-Verkehrssteuerung Für Barriere-Tor/Auto-Parkplatz-Barriere-Tor/Zugangssteuerungssystem Boom-Barriere

 

Integrierte Bewegungsstruktur, geringe Größe und geringes Gewicht.
Integrierte Ausrüstung mit Turbinen-Zwei-Stufen-Reduktionsstruktur.
Adoptiert vierstufigen Wechselstrommotor, geringe Hitze, und kann häufig verwendet werden.
Einheitliche Antriebe mit 24 V Gleichspannung, elektrische Sicherheit und Zuverlässigkeit, sicherer und energiesparender;
Betrieb mit variabler Geschwindigkeit, langsamer Start, schneller Betrieb, langsamer Absturz, stabiler Betrieb, sicher und zuverlässig, unterstützende Einstellgeschwindigkeit;
mit offenem Prioritätsschutz, Flottenmodus, Bodensensorenzählung, intelligenter Selbstkontrolle, automatischem Verspätungsschließung und anderen Steuerungsfunktionen;
mit der Funktion der Rückkehr bei Begegnung mit Hindernissen, unterstützt externe Radar-, Infrarot-, Boden- und andere Schutzsensoren;
Bei Stromausfall oder Ausfall kann die manuelle Kupplungsvorrichtung zum manuellen Starten der Stange verwendet werden.

 

 Boom-Schranke für normale Wechselstrombewegung

1. Integrierte Bewegungsstruktur, geringe Größe und geringes Gewicht.

2- integriertes Getriebe mit Turbinen-Zwei-Stufen-Reduktionsstruktur.

3. Adoptieren Sie vierstufigen Wechselstrommotor, geringe Hitze, kann häufig verwendet werden.

4- Stromausfall Gürtel manueller Kurbelstarter.

5- Der Reduktor und der Motor sind insgesamt dunkelgrau besprüht.

6Der Motor und der Reduktor sind als ein Stück ohne Flansche und geringer Lärm ausgelegt.

7Die Reduktionsbox ist ohne Flansche, ohne separate Strukturverarbeitung, hohe Präzision und hohe Geschwindigkeit konzipiert.

8Der vierlinkige Mittlarm besteht aus hochfesterem, leichtgewichtigem Aluminium.

9Die Bewegung der Boombarriere ist an der Wand montiert, leicht zu montieren und zu demontieren.

10Die Konstruktion von mehreren dünnen Drähten durch Federbalance hat eine lange Lebensdauer und ist nicht leicht zu brechen.

 

Fahrwerk für die Boomsperre

1. Humanisiertes Aussehen, einfache und elegante, schöne und helle Linie.

2Die Box besteht aus hochfesten Stahlplatten, die stark und langlebig geschweißt werden.

3Das Boom-Schranken-Chassis hat ein von oben nach unten kontinuierliches Design, das schön und langlebig ist.

4Der Schrank und das Türpaneel sind Split-Strukturen, die für die Farbmatchung bequem sind.

5. Die Oberfläche des Schranks wird mit der Farbtechnologie für Automobilmaschinen behandelt, und die Wetterbeständigkeit der Oberfläche kann 10 Jahre erreichen.

 

Normaler Wechselstromsteuerungssystem

1- Es kann mit dem Parksatzsystem verbunden werden.

2Fernbedienung.

3Hohe Integration, ultra-stabile Steuerung.

4Eingebaute Bodenempfindung und Anti-Schlag-Schnittstelle.

5Mit verzögerter Fallfunktion.

6- Optional drahtlose Schlüsseldose.

7Es kann ein Gerät für eine konstante Temperatur hinzugefügt werden.

8- eine Vielzahl von Auf- und Abfahrgeschwindigkeiten.

 

Parkplatz-Verkehrssteuerung Boom Barriere Tor Auto Parkplatz Barriere Tor Zugangskontrollsystem 0

Parkplatz-Verkehrssteuerung Boom Barriere Tor Auto Parkplatz Barriere Tor Zugangskontrollsystem 1

Fehlerreparatur Im Allgemeinen können einfache Boombarrierefehler nach den folgenden 3 Methoden gelöst werden.es wird empfohlen, Fachleute zu bitten, es zu reparieren.

 

* Fehlerbehebungsmethode bei Fehlschlag beim Heben und Senken der Stange: Messen, ob sich die Spannung im Bereich von 220V±10V befindet;

 

* Ursache der Positionsausfall und übermäßige Vibration: Überprüfen Sie, ob der Schaltermagnet eingestellt ist und ob die Spannung der Ausgleichsfeder zu locker oder zu fest ist.Einstellen Sie die Position der Schlagsteuerung und ziehen Sie die Spannung Federverbindung Bolzen;


* Ursache eines abnormalen Geräuschs im Baumschrankenchassis: Überprüfen Sie, ob das Lager und das bewegliche Glied abnormal sind.

 

Häufige Fehler der Bohrschranke und deren Wartungsverfahren sind hauptsächlich folgende:


1Die vergrabenen Drähte der Boomsperrspirale sind locker: Wenn die Bodenempfindungsspirale nicht fest im Nest befestigt werden kann,Die Vibration des Autos, das über die Straße fährt, verursacht eine Verformung der Spirale im Nest und ändert die anfängliche Induktivität des Bodenempfindens.Die Lösung besteht darin, den geschmolzenen Asphalt hinein zu gießen, um ihn zu reparieren.


2. Die bewegliche Schraube der Baumbarriere ist locker: Die bewegliche Schraube ist mit positiven und negativen Fäden verbunden, und die oberen und unteren Lager sind mit doppelkopfigen Schrauben verbunden.Wenn die Schraube los ist, werden die oberen und unteren Positionen ungenau sein. Verwenden Sie eine 80 mm lange F4-Eisenstange, um zwischen die doppelkopfigen Schrauben einzufügen und drehen, um dieAusfallschrankeTorstange nach oben und unten.


3. Die Armschraube der Barriere ist locker: Wenn diese Schraube locker ist, sind die oberen und unteren Positionen der Schraube der Barriere unrichtig und die Stange zittert mehr, wenn sie stoppt.Zieh einfach die Schraube an und schließe die Nuss.


4. Der Magnet wird verschoben: Die obere und untere Position sind beide mit Cimin Hall-Elementen an Ort und Stelle.Es wird eine falsche Position verursachen.Richten Sie es genau ein und drehen Sie es nicht um, um das Problem zu lösen.


5. Schaltschalter zum Abschalten: Wenn der Steuerungsteil der Boomsperre ausfällt, funktioniert die automatische Schutzvorrichtung der Boomsperre automatisch.AusfallschrankeDie Schraube hält an der geneigten Position an und bewegt sich nicht, die Hauptversorgung ist getrennt und die Maschine funktioniert nicht.Öffnen Sie die Maschinentür und drehen Sie den großen Gürtel im Uhrzeigersinn für 3-8 Kreise in die obere Position, um es wiederherzustellenWenn es nach so vielen Wiederholungen nicht wieder in den ursprünglichen Zustand gebracht werden kann, ist es notwendig zu prüfen, ob das Hall-Element und das Leiterplattensystem nicht funktionieren.


6. Die untere Zughakenregelmutter ist locker: An der Unterseite des Fahrwerks befindet sich ein untere Zughaken mit einem Gewinde M10,der zur Ziehung der Feder des Ausgleichsmechanismus und zur Nullpunktregelung der Ausgleichsfunktion verwendet wird. Es ist auch mit zwei M10 hexagonalen Muttern und F10 Federspülern ausgestattet. Wenn diese Mutter locker ist, treten beim Laufen der Maschine Klopflöcher und Ungleichgewichte auf.Obwohl die Maschine nach einem Ungleichgewicht noch funktionieren kann, wird die Belastung des Reduktors, des Motors und anderer Getriebeteile erheblich erhöht und dadurch die Zuverlässigkeit und die mechanische Lebensdauer des Torbetriebs beeinträchtigt.