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Ein Boomsperrentor, alias ein Boomtor oder ein parkendes Tor, ist ein physikalisches Hindernis, das benutzt wird, um Zufahrt an den Ein- und Ausgangs-Eingängen von Parkanlagen, von Gebührnständen, von Wohnkomplexen oder von anderen Sperrgebieten zu steuern. Sie besteht aus einem horizontalen Arm, gekennzeichnet als der Boom, der angehoben werden oder gesenkt werden kann, um Fahrzeugdurchgang zu erlauben oder einzuschränken.

Boomsperrentore liegen an ihrer Wirksamkeit in stabilisierter Zufahrt weitverbreitetes, erhöhen Sicherheit, und handhaben Verkehrsstrom. Sie stellen ein kontrolliertes und organisiertes System für die Validierung und die Genehmigung von Fahrzeugen an den Ein- und Ausgangs-Eingängen bei der Minderung des Bedarfs an der manuellen Intervention zur Verfügung.

Sind hier die Hauptmerkmale und die Funktionsprinzipien eines Boomsperrentors:

1. Struktur: Ein typisches Boomsperrentor besteht einen starken Metallarm, normalerweise Aluminium- oder Stahl, angebracht an einem vertikalen Stützposten. Die Länge des Boomarmes kann abhängig von der Breite des Eingangs oder dem gewünschten Niveau der Sicherheit schwanken.

2. Motor und Kontrollmechanismus: Der Boomarm wird an einen Motor oder einen Auslöser angeschlossen, der die anhebenden und Senkungsbewegungen der Sperre antreibt. Der Motor wird durch ein Bedienfeld oder ein automatisiertes System gesteuert, das Signale für das Öffnen oder das Schließen des Tors empfängt.

3. Zugriffskontrolle: Boomsperrentore werden mit verschiedenen Zugriffskontrolltechnologien ausgerüstet, um zu bestimmen, wann die Sperre angesprochen werden oder abgebaut werden sollte. Dieses einschließt möglicherweise RFID-Kartenleser, Kartenzufuhren, Annäherungssensoren, Gegensprechanlagen oder Fernbedienungen. Diese Geräte sind das Bedienfeld verbunden, um die geeigneten Schritte auszulösen.

4. Fahrzeug-Entdeckung: Die Sensoren oder Schleifen, die im Boden nahe dem Sperrentor eingebettet werden, ermitteln das Vorhandensein von den Fahrzeugen, die dem Tor sich nähern. Diese Sensoren schicken dem Bedienfeld Signale, das die Bewegung der Sperre dementsprechend einleitet.

5. Öffnen und Schließen: Wenn ein Fahrzeug dem Tor sich nähert und der Zugang autorisiert wird, öffnet sich das Sperrentor, indem es vertikal den Boomarm anhebt und das Fahrzeug durch überschreiten lässt. Andererseits wenn Zugang verweigert wird, oder wenn das Fahrzeug den sicheren Bereich herausgenommen hat, schließt das Sperrentor, indem es den Boomarm über der Fahrbahn senkt und weiteren Eintritt verhindert.

6. Sicherheits-Eigenschaften: Boomsperrentore sind mit Sicherheitseigenschaften entworfen, um Unfälle zu verhindern und Fahrzeuge und Fußgänger zu schützen. Diese einschließen möglicherweise Sicherheitsstrahlen oder Fotozellen, die Hindernisse im Weg des Boomarmes ermitteln, Selbst-Rückmechanismen, um zu schließen aufzuhören, wenn eine Behinderung ermittelt wird, und Warnlichter oder Warnungen für erhöhte Sicht.

Der Hauptunterschied zwischen DC-Bewegungssperrentor- und Wechselstrommotorsperrentoren liegt in der Art des Motors benutzt, um ihre Operation anzutreiben. Sind hier die Schlüsselunterscheidungen:

1. Bewegungsart: DC-Bewegungssperrentore verwenden einen Gleichstrom Motor (DC), während Wechselstrommotor-Sperrentore einen Motor des Wechselstroms (Wechselstrom) einsetzen.

2. Stromversorgung: DC-Bewegungssperrentore erfordern eine DC Spannung Quelle, gewöhnlich bereitgestellt von den Batterien oder von einer engagierten DC-Stromversorgung. Andererseits werden Wechselstrommotor-Sperrentore durch das elektrische Standardgitter angetrieben, das Wechselstrom liefert.

3. Leistungsaufnahme: DC-Bewegungssperrentore neigen, die untere Leistungsaufnahme zu haben, die mit Wechselstrommotor-Sperrentoren verglichen wird. Dieses kann sie Energiesparender machen, besonders beim Laufen auf Batterieleistung oder in den Standorten, in denen Strom begrenzt ist.

4. Steuerung und Geschwindigkeit: DC-Motoren bieten bessere Geschwindigkeitsregelungsfähigkeiten als Wechselstrommotoren an. DC-Bewegungssperrentore liefern glattere und genauere Steuerung über dem Öffnen und den schließend Bewegungen. Sie ermöglichen justierbaren Geschwindigkeiten während der Operation und lassen schneller oder der langsameren Sperrenbewegungen wie erforderlich zu.

5. Wartung und Haltbarkeit: DC-Bewegungssperrentore haben im Allgemeinen den niedrigeren Wartungsbedarf wegen der einfacheren Bewegungsentwürfe mit weniger beweglichen Teilen. Zusätzlich haben sie häufig längere Betriebslebensdauer und können häufigen Anfangs-/Endzyklen ohne bedeutende Abnutzung widerstehen.

6. Geräuschpegel: Wechselstrommotor-Sperrentore können mehr Geräusche während der Operation produzieren, die mit DC-Bewegungssperrentoren verglichen wird. DC-Motoren neigen, mit verringerten Geräuschpegeln, dem anbietenden ruhigeren Öffnen und den schließend Aktionen zu funktionieren.

7. Kosten: Die Kosten von DC-Bewegungssperrentoren sind- gewöhnlich höher als die Wechselstrommotor-Sperrentore wegen des Bedarfs an den zusätzlichen Komponenten wie Batterien oder fachkundiger Stromversorgung. Jedoch sich die Gesamtkosten unterscheiden möglicherweise basiert auf spezifischen Modellen, Eigenschaften und Markenerwägungen.

Beim Vorwählen zwischen DC-Bewegungssperrentor- und Wechselstrommotorsperrentoren, sollten Faktoren wie Machtverfügbarkeit, Geschwindigkeitsregelungsanforderungen, Energieeffizienz, Wartungsbedarf und Budget berücksichtigt werden. Sich zu beraten ist ratsam, mit einem Berufs- oder erfahrenen Lieferanten, zum der passendsten Wahl zu bestimmen, die auf spezifischen Anwendungsszenarien und Präferenzen basiert.